旅游 | 山东临清：传承发展运河千年优秀传统文化

如果说长城是凝固的历史，大运河则是流动的文化。我家门前有一条河，运河是临清的语言。她从远古走来，用动人的故事和动听的声音，诉说着历史文脉和美丽的遇见。

临运河，水长清。

临清，是齐鲁西进、晋冀东出的重要门户，地处隋唐卫河与明清运河交汇处，并保留着元代原风貌原生态原真性的古运河遗迹，素有五代运河绕临清之说，享有“南有苏杭，北有临张”之美誉。运河，孕育了临清千百年经久不息的繁荣。乾隆曾诗赞：“临清傍运河，富庶甲齐郡”。

大河澹澹，其韵悠悠。临清，因临傍清河而得名。西汉初年建县制，为清渊县。后赵建平元年改为临清县，至今两千多年的历史。

临清是卫运河与大运河的重要节点，咽喉要道，必经之地。

隋朝大业元年，隋炀帝以洛阳都会为中心，南开通济渠，北开永济渠，南北两渠联结，始称卫河，也称御河。

元朝元世祖至元年间，以大都为中心，引汶水入卫河，开通会通河。当时元世祖赐名“会通河”，取“会通天下”之意。

明朝永乐四年，明成祖朱棣迁都北京。1411年明成祖派工部尚书宋礼疏浚会通河。

临清，人文景观文化底蕴深厚。名胜古迹星罗棋布，运河钞关、舍利宝塔、鳌头矶、清真寺、歇马亭，均为国家重点文物保护单位。临清运河，千百年来传承发展丰富多彩的优秀传统文化和红色文化，滋润着两岸百姓创造出历史辉煌。

仓粮文化。临清运河以漕运为主，利用河道调运粮食，南粮北调。元代临清设运粮万户府，明清两代为粮食中转中心，设仓储粮，以备国用。临清仓储，有广积仓、临清仓、常盈仓，被誉为“户部储仓三冠”，常年储粮450万石，每年交易和转运600万石。古城区内，永青街、米市街粮店数十家，经营者千余人。可谓“天下粮仓”，誉贯南北。

贡砖文化。明清时期，临清设工部营缮分司，督办烧制贡砖并运往北京城。当时，运河两岸，有吊马桥官窑七十二座，河隈张庄官窑七十二座，共有384座官窑，每窑有窑户、作头、把式、工匠约50人，总共烧砖人员万余人。所制贡砖多用于明王朝紫禁城和十三陵、天坛和地坛建设。当时坊间民言，“北京的城，临清的砖，相隔八百里，漕运六百年，紫禁城上有临清，运河漂来的北京城”。

商流文化。自元代会通河开通，“东南纨绮，西北裘褐，皆萃于此”，临清商业和物流借助水运便利迅速发展。在鼎盛时期，明朝政府设置临清钞关，由户部主事督收船料商税课。临清钞关居运河八大钞关之首，万历年间曾年征收船料商税银达十一万余两，占运河钞关全部税银的四分之一。钞关的设置，临清运河大码头，形成了大宗商品中转中心和流通枢纽，带动了商业物流的发达。据乾隆《临清直隶州志》记载，其“一城之中，无论南北财货，即绅士商民近百万口”。“关河雄峙，甲第连篇，烟火万家，舢舻千里，一时富商巨贾辐辏而至”。临清城内绵延数十里，形成一条贯穿临清中州古城的长街，锅市街、青碗街、柴市街、马市街、牛市街等店铺林立，市肆栉比，布店、纸店、茶叶店、珠宝店、绸缎店、杂货店、瓷器店等不计其数，砖窑业、纺织业、麻织业、皮革业、食品业、瓷器业、木业、鞋服业等物畅其流。

闸船文化。明代漕船属于官船，临清建有卫河造船总厂，设立18个分厂，工匠130多户、2000余人，并设立卫河提举司，督理全国漕船制造事宜。“遮洋海船并山东、北直隶三总浅船，俱造于卫河”。济南等地船帮漕船也在临清设厂承造。同时，因为运河水源与地势落差等因素，临清卫运河行船主要以闸节水，以闸开流，修建临清闸、会通闸、隘船闸、戴湾闸、魏湾闸、南板闸、二闸等多处水闸。每一闸，每一船，都塑造了一种工匠精神和文化气息。

国粹文化。临清是著名的中国京剧之乡，全国京剧票友之乡。临清京剧戏迷众多，票友万人。临清戏迷爱京剧、喜京剧，“京胡一响，嗓子就痒”，“大街小巷、京剧会唱”。生旦净末丑，唱念坐打翻，全国京剧名家喜欢到临清演出，“水路即戏路”“商路即戏路”。临清人京剧的痴迷，缘于清朝四大徽班进京，水行运河，驻经临清，彩排唱演，进京为乾隆八十大寿辰祝寿。还有临清武术、书法、中医等，都有浓厚的文化底色。

美食文化。临清清真八大碗、非遗什香面、快餐托板豆腐等特色美食，养育了码头船工、经商业主、当地百姓，体验了鲁菜系谱与淮扬菜系的南北菜系融合，临清老百姓日子过得有滋有味。

赓续历史文脉，谱写当代运河文化新华章。

临清市坚持以运河文化风情园、中华海棠园为主题，深入开发城乡文化旅游资源；以鲁西国际陆港、鲁西杂粮交易物流中心为主导，深入发展港产城一体现代物流业；以魏湾贡砖文化产业园为依托，深入挖掘古城建筑文化元素；以运河水文化为先导，深入打造运河水利风景区，再现临清水之秀、文之韵、人之美，展现临清新辉煌。

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